A mí me gustan mucho los árboles. Cuando me encuentro un árbol bonito, lo disfruto enormemente. Luego voy fantaseando con alteraciones o modificaciones en el diseño de las calles o de los lugares donde se podrían sembrar árboles. Me imagino mucho otros modos de ciudad y eso despierta una parte creativa, medio de artista, como de paisajista urbano. Disfruto hacer esos inventos, imaginar que enfrente de cierta casa hay jacarandas, y entonces el morado de las flores contrastaría con el fondo amarillo que tiene la casa. La inquietud por estos temas de paisajismo urbano o la mejora del espacio público, la intención de compartirlo, la he tenido siempre, pero se amortiguaba mucho desde el coche. En la bici entra por los cinco sentidos. A veces pienso que se ha vuelto una obsesión.

Yo creo que hay una separación muy tajante entre lo público y lo privado. Creo que lo privado lo cuidamos de nuestra puerta hacia adentro, pero de la puerta hacia afuera no hay una conciencia de “esto no es mío, pero es nuestro”. Hay un desinterés por lo público. En los fraccionamientos cerrados, ese invento más o menos reciente de las urbanizaciones cerradas, las gated communities, hace que cada comunidad se vea a sí misma como un sujeto y puede ver sus parquecitos como propios, porque es un nosotros más reducido. Pero los parques están igual de abandonados y deteriorados en las colonias ricas, en las de clase media y en las pobres. Yo lo que veo es que andar en bici despierta cierto interés o cierta conciencia respecto a los espacios, a cómo influyen en nuestro estado de ánimo, en nuestras vidas, y cómo se puede generar una nueva forma de relacionarnos entre nosotros.

Pero la relación con la gente para mí ha sido problemática en la bici. En el coche no los veo y nos ignoramos mutuamente. Respeto los espacios de los peatones, pero no tengo una relación con esa persona, sólo soy un coche más. Pero en la bici sí tengo más chance de que se establezca un intercambio. Con los coches, pues se meten conmigo, invaden mi espacio, me agreden, me tengo que cuidar de ellos. Y con los peatones me enojo porque hay gente que tira basura en la calle o ensucia los postes con publicidad. Me molestan mucho los comerciantes que invaden con anuncios o productos la calle, las banquetas, porque una consecuencia de esa invasión puede ser que me atropellen, además de que hacen las banquetas más angostas de lo que de por sí ya son. Lo veo por ejemplo cuando paso por la 25 poniente. Luego sí les digo, pero les vale madre totalmente. Ya trato de no hablarles para no amargarme la vida.

Ando en bici porque me gusta, porque lo prefiero, porque me funciona. Es un medio de transporte más y entonces yo me muevo en lo que se me pega la gana. Migro de transporte como mejor me convenga. Y sí, ya no tengo coche, pero si hace falta, agarro un taxi, me subo al camión, pido aventón o tomo prestado un coche en casa. Pero la bici es para mi una práctica cotidiana, y ando en bici porque lo disfruto.