{"id":6118,"date":"2022-08-25T15:32:59","date_gmt":"2022-08-25T15:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/reciclarseenlaciudad.com\/?p=6118"},"modified":"2022-08-25T15:55:22","modified_gmt":"2022-08-25T15:55:22","slug":"jose-luis-escalera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reciclarseenlaciudad.com\/en\/jose-luis-escalera\/","title":{"rendered":"Por el coraz\u00f3n del mitote, donde hay vida"},"content":{"rendered":"
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A la gente que no me conoce le sorprende verme en bici. Como que piensan: \u201ceste se\u00f1or deber\u00eda andar en un Jetta\u201d<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Jos\u00e9 Luis Escalera<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Por el coraz\u00f3n del mitote, donde hay vida<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Puebla, 7 de febrero de 2020.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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No tengo el perfil f\u00edsico del ciclista tradicional: tengo 61 a\u00f1os, soy calvo, no uso casco ni ropa deportiva. Ando as\u00ed, vestido con ropa con la que voy al trabajo, a veces de traje y corbata. Es decir, tengo todo el perfil de andar en coche. A la gente que no me conoce le sorprende verme en bici. Como que piensan: \u201ceste se\u00f1or deber\u00eda andar en un Jetta\u201d. Les parece curioso.<\/p>

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Yo nac\u00ed en Puebla; una Puebla mucho m\u00e1s peque\u00f1a, mucho m\u00e1s compacta, con muchos menos coches y calles mucho m\u00e1s pac\u00edficas. De ni\u00f1o, y hasta los 15 a\u00f1os, yo me mov\u00eda en bici y en cami\u00f3n. A la bici le aprend\u00ed solito, primero en la casa y luego en la calle, en el barrio donde nac\u00ed, cerca del centro. Estudi\u00e9 en la ciudad de M\u00e9xico. Termin\u00e9 la universidad, empec\u00e9 a trabajar \u2014era ingeniero\u2014, y lo primero que hice fue comprarme un coche. Mi mente se fue con la cultura dominante del autom\u00f3vil. Como que la bici en mi cabeza pertenec\u00eda al pasado, a la infancia, a una ciudad que ya no era.<\/p>

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...en la bici vas m\u00e1s despacio, todo tu cuerpo est\u00e1 en contacto con el entorno: oyes, hueles, tocas.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Yo vengo del mundo de la empresa privada, pero hace veinte a\u00f1os me reinvent\u00e9. Cambi\u00e9 de giro cuando me vine a Prof\u00e9tica: estudi\u00e9 un posgrado en literatura latinoamericana en la Ibero. Ahora me dedico a coordinar el trabajo en Prof\u00e9tica, que es una biblioteca p\u00fablica especializada en literatura con una librer\u00eda y con un caf\u00e9-bar. Aqu\u00ed hacemos actividades culturales y literarias. Antes trabajaba en una f\u00e1brica, a las afueras de la ciudad. Hab\u00eda que tomar unos kil\u00f3metros de carretera y era pr\u00e1cticamente imposible hacer esos traslados en bici. Cuando empiezo a venir al centro de manera, digamos cotidiana, regular, se vuelve posible nuevamente moverme en bici. Me compr\u00e9 la bicicleta y me fui haciendo poco a poco a la idea de moverme en ella, como aclimat\u00e1ndome, retomando el gusto.<\/p>

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No fue solamente cambiar de trabajo y dedicarme a algo completamente distinto, no. Con ese cambio de giro, retom\u00e9 la bicicleta y eso vino a enriquecer o a ampliar mi relaci\u00f3n con el mundo, conmigo mismo, con la ciudad, con la gente. En coche es como: voy del punto A al punto B y todo lo que este en medio no me interesa, no me vinculo, no pasa nada entre eso y yo. En la bici en cambio hay una relaci\u00f3n m\u00e1s viva. La mirada sobre la ciudad que la bicicleta permite tener es una mirada privilegiada. Con el coche vas demasiado r\u00e1pido, vas encerrado en esta burbujita, subes los vidrios, le pones a la m\u00fasica y te a\u00edslas. El aislamiento favorece que uno est\u00e9 viendo nada m\u00e1s lo que hay delante para no chocar y llegar a tu destino, pero no vas viendo realmente la calle, la ciudad, las gentes, no. No hueles, no escuchas, no sientes: el contacto es much\u00edsimo m\u00e1s limitado. Y en la bici, no: en la bici vas m\u00e1s despacio, todo tu cuerpo est\u00e1 en contacto con el entorno: oyes, hueles, tocas.<\/p>

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En la bicicleta puedo ver con m\u00e1s calma las casas, los edificios, las calles de Puebla, me puedo frenar y me puedo meter a alg\u00fan patio, curioseo. En coche es imposible, ves algo y piensas \u201cmira que interesante, a ver qu\u00e9 d\u00eda vengo\u201d y ese d\u00eda no llega, se te olvida, no te das el tiempo o hay que ver donde dejas el coche, no hay donde estacionarlo: nunca regresas. En cambio, en la bici puedes hacerlo en el momento: simplemente frenas y entras caminando, tienes las ganas y la posibilidad de quedarte m\u00e1s tiempo, puedes amarrar la bici en el primer lugar que veas y conoces lugares que de otra manera no hubieras conocido. Por ejemplo, si hay una fiesta patronal, hay una manifestaci\u00f3n o algo que esta bloqueando el tr\u00e1fico, pues con la bici te puedes pasar, con el coche lo evitas, rodeas, pero en bici puedes ir por el coraz\u00f3n del mitote, donde hay vida, porque est\u00e1 lleno de gente y hay m\u00fasica, est\u00e1n los juegos, y es divertido. La ciudad que vivo como ciclista es m\u00e1s reducida geogr\u00e1ficamente; es una ciudad que se mueve m\u00e1s lento, es una ciudad que me gusta. Puedo percibir mucho m\u00e1s sus fallas y sus defectos, pero al mismo tiempo puedo gozar con mucha m\u00e1s intensidad sus virtudes, sus bellezas, sus atributos. Hay una relaci\u00f3n m\u00e1s cercana, m\u00e1s vital, m\u00e1s entra\u00f1able, hay una vinculaci\u00f3n m\u00e1s interesante.<\/p>

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El recorrido que yo sigo haciendo de mi casa actual a Prof\u00e9tica pasa por el barrio de Santiago, que est\u00e1 a mitad de camino. Esto es volver a pasar por las calles de toda mi infancia, y verlas distintas, ver que el barrio cambi\u00f3 de uso, cambi\u00f3 mucho. Esto me hace sensibilizarme de otra manera, sensibilizar mi mirada sobre la ciudad; es redescubrirla desde otro ritmo, desde otra velocidad, desde otra edad. El cuerpo tiene una memoria propia, en los m\u00fasculos, las articulaciones, las coyunturas, el cerebro. En el cuerpo tambi\u00e9n reside la memoria. Por eso, con el reencuentro de la bici fue entrando la recuperaci\u00f3n de mi infancia. A trav\u00e9s del pedaleo, de los movimientos del pedaleo, fui recuperando momentos padres de la infancia, esa parte de la vida que tiene mucho que ver con la corporalidad, con el involucramiento del cuerpo. Tienes 8 a\u00f1os, 9 a\u00f1os o 10 y vas al futbol, vas al cine, vas al centro de paseo con tus amigos, a comprar una paleta y b\u00e1sicamente eres feliz. Para m\u00ed, la infancia fueron a\u00f1os bonitos.<\/p>

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\n\t\t\t\tYo creo que hay una separaci\u00f3n muy tajante entre lo p\u00fablico y lo privado. Creo que lo privado lo cuidamos de nuestra puerta hacia adentro, pero de la puerta hacia afuera no hay una conciencia de \u201cesto no es m\u00edo, pero es nuestro\u201d. Hay un desinter\u00e9s por lo p\u00fablico.\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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A m\u00ed me gustan mucho los \u00e1rboles. Cuando me encuentro un \u00e1rbol bonito, lo disfruto enormemente. Luego voy fantaseando con alteraciones o modificaciones en el dise\u00f1o de las calles o de los lugares donde se podr\u00edan sembrar \u00e1rboles. Me imagino mucho otros modos de ciudad y eso despierta una parte creativa, medio de artista, como de paisajista urbano. Disfruto hacer esos inventos, imaginar que enfrente de cierta casa hay jacarandas, y entonces el morado de las flores contrastar\u00eda con el fondo amarillo que tiene la casa. La inquietud por estos temas de paisajismo urbano o la mejora del espacio p\u00fablico, la intenci\u00f3n de compartirlo, la he tenido siempre, pero se amortiguaba mucho desde el coche. En la bici entra por los cinco sentidos. A veces pienso que se ha vuelto una obsesi\u00f3n.<\/p>


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Yo creo que hay una separaci\u00f3n muy tajante entre lo p\u00fablico y lo privado. Creo que lo privado lo cuidamos de nuestra puerta hacia adentro, pero de la puerta hacia afuera no hay una conciencia de \u201cesto no es m\u00edo, pero es nuestro\u201d. Hay un desinter\u00e9s por lo p\u00fablico. En los fraccionamientos cerrados, ese invento m\u00e1s o menos reciente de las urbanizaciones cerradas, las gated communities<\/i>, hace que cada comunidad se vea a s\u00ed misma como un sujeto y puede ver sus parquecitos como propios, porque es un nosotros m\u00e1s reducido. Pero los parques est\u00e1n igual de abandonados y deteriorados en las colonias ricas, en las de clase media y en las pobres. Yo lo que veo es que andar en bici despierta cierto inter\u00e9s o cierta conciencia respecto a los espacios, a c\u00f3mo influyen en nuestro estado de \u00e1nimo, en nuestras vidas, y c\u00f3mo se puede generar una nueva forma de relacionarnos entre nosotros.<\/p>


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Pero la relaci\u00f3n con la gente para m\u00ed ha sido problem\u00e1tica en la bici. En el coche no los veo y nos ignoramos mutuamente. Respeto los espacios de los peatones, pero no tengo una relaci\u00f3n con esa persona, s\u00f3lo soy un coche m\u00e1s. Pero en la bici s\u00ed tengo m\u00e1s chance de que se establezca un intercambio. Con los coches, pues se meten conmigo, invaden mi espacio, me agreden, me tengo que cuidar de ellos. Y con los peatones me enojo porque hay gente que tira basura en la calle o ensucia los postes con publicidad. Me molestan mucho los comerciantes que invaden con anuncios o productos la calle, las banquetas, porque una consecuencia de esa invasi\u00f3n puede ser que me atropellen, adem\u00e1s de que hacen las banquetas m\u00e1s angostas de lo que de por s\u00ed ya son. Lo veo por ejemplo cuando paso por la 25 poniente. Luego s\u00ed les digo, pero les vale madre totalmente. Ya trato de no hablarles para no amargarme la vida.<\/p>\n

Ando en bici porque me gusta, porque lo prefiero, porque me funciona. Es un medio de transporte m\u00e1s y entonces yo me muevo en lo que se me pega la gana. Migro de transporte como mejor me convenga. Y s\u00ed, ya no tengo coche, pero si hace falta, agarro un taxi, me subo al cami\u00f3n, pido avent\u00f3n o tomo prestado un coche en casa. Pero la bici es para mi una pr\u00e1ctica cotidiana, y ando en bici porque lo disfruto.<\/p>\n

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Colaboradores<\/b><\/p>

Entrevista: Alejandro Zamora<\/p>

Redacci\u00f3n: M\u00f3nica D\u00edaz Garc\u00eda<\/p>

Revisi\u00f3n: Alejandro Zamora<\/p>

Fotos: Alejandro Zamora<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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