{"id":6134,"date":"2022-08-26T17:14:25","date_gmt":"2022-08-26T17:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/reciclarseenlaciudad.com\/?post_type=crnica&p=6134"},"modified":"2026-02-28T04:22:05","modified_gmt":"2026-02-28T04:22:05","slug":"monica_rivera","status":"publish","type":"crnica","link":"https:\/\/reciclarseenlaciudad.com\/en\/cronicas\/monica_rivera\/","title":{"rendered":"Despertares ciclistas. Por una pedalgog\u00eda sobre ruedas"},"content":{"rendered":"
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Foto: Vanesa Ortiz (2021)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Despertares ciclistas. <\/p>\n

Por una pedalgog\u00eda sobre ruedas<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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M\u00f3nica Rivera Tabares<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Bogot\u00e1 y Puebla, Julio de 2022.<\/b> Cr\u00f3nica n\u00f3mada de ciclismo urbano, de <\/i>padlgog\u00eda ciudadana, y de un continuo despertar interior \u2014tambi\u00e9n propulsado por el pedal.<\/i><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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En la vida del ser humano como ser ciclista se tienen varios despertares. El primero es aquel en el que aprendes a montar bicicleta. \u00c9ste se constituye como un primer reconocimiento de este aparato extra\u00f1o, sus elementos, y de entender la manera como el ser humano se complementa con este medio de transporte. El segundo ocurre cuando pasa de ser un elemento guardado en un cuarto de la casa, a ser usado de manera recreativa. Por \u00faltimo, el tercer despertar es el momento de la transfiguraci\u00f3n de la bici como elemento deportivo o de ocio hacia una apropiaci\u00f3n del espacio p\u00fablico en su uso cotidiano como elemento de transporte en resistencia dentro del actual modelo de ciudad.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Foto: Marlene Castillo (2021)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Soy M\u00f3nica Rivera, tengo 32 a\u00f1os. Soy ciclista, colombiana y monta\u00f1ista de coraz\u00f3n<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Este es el relato de mi tercer despertar, en el cual la bicicleta se ha convertido para m\u00ed en una herramienta disruptiva, de resistencia y de tejido social \u2014llegando incluso a considerarla como una extensi\u00f3n de mi cuerpo tanto en la parte f\u00edsica como en la parte emocional.\u00a0<\/p>

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A los veinticinco a\u00f1os, decid\u00ed empezar a usar la bicicleta como medio de transporte, inicialmente por un factor econ\u00f3mico, en tanto que en Bogot\u00e1, la ciudad donde vivo, el transporte p\u00fablico tiene una relaci\u00f3n precio\u2013calidad p\u00e9sima, sin contar el tr\u00e1fico y sus maltratos. Por tal raz\u00f3n, la bicicleta se ubica como una excelente alternativa tanto de ahorro, como para el mejoramiento de la salud mental de quienes habitamos esta gran urbe. Esta fue una experiencia de reconocimiento individual, de conocer mis fortalezas, tanto f\u00edsicas como mentales, para transportarme en la ciudad y para observarla desde una nueva \u00f3ptica ciclista, siendo un primer ejercicio de apropiaci\u00f3n del espacio p\u00fablico.<\/p>

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Posteriormente, me traslad\u00e9 a vivir por dos a\u00f1os a la ciudad de Puebla (M\u00e9xico), la cual tiene una din\u00e1mica completamente diferente, y en donde la bicicleta no se percibe por la ciudadan\u00eda como un medio de transporte, sino como un medio recreativo de uso dominical. Adicionalmente, se cuestiona el uso de la bicicleta por parte de las mujeres, tanto como la decisi\u00f3n de transportarme en ella sola por la ciudad \u2014 lo cual me lleva a ser percibida como una extraterrestre. Esto sin contar otros cuestionamientos de car\u00e1cter paternalista sobre mis decisiones. \u00bfEra tan dif\u00edcil concebirme sobre ese veh\u00edculo en mi apropiaci\u00f3n de la ciudad como extranjera?\u00a0<\/p>

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Dur\u00e9 aproximadamente 6 meses en la b\u00fasqueda de otros grupos que se transportaran en bicicleta por la ciudad, pero no pude encontrar. Al iniciar el a\u00f1o 2021, logr\u00e9 ubicar dos colectivas de reciente creaci\u00f3n integradas completamente por mujeres y disidencias, y gracias a ellas se abri\u00f3 mi perspectiva de entender los espacios de manera individual hacia una de car\u00e1cter colectivo y con perspectiva de g\u00e9nero. Esto empez\u00f3 a incidir en distintas dimensiones de m\u00ed ser como animal social y pol\u00edtico.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Foto: Marly Uribe (2019)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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A partir de aqu\u00ed inici\u00f3, no de modo protagonista ni liderando procesos, porque soy una espectadora en un pa\u00eds extra\u00f1o, sino como una miembro m\u00e1s de las colectivas, mi idea de aprender de las distintas visiones y din\u00e1micas que se desarrollan en la ciudad desde el \u00e1mbito del ciclismo urbano. Me un\u00ed a estas dos colectivas ciclistas de mujeres y disidencias, la colectiva Chikciwaj y Somos fuego. Considero este momento como un nuevo despertar: el del ciclismo desde la colectividad. A trav\u00e9s de la experiencia en manada y la convivencia, me desaprend\u00ed de la individualidad para comprender la incidencia del trabajo comunitario y colectivo, y entiend\u00ed la bicicleta como una herramienta de tejido social y de empoderamiento femenino.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Colectivo femciclista Chikciwaj, Puebla, M\u00e9xico (2021)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Este nuevo pensamiento intervino en mis distintas dimensiones y me gener\u00f3 como un fuego interno la necesidad de no solo comprender, sino intervenir en la doble violencia que se enfrenta. La primera, como ciclistas, provoca que todos los d\u00edas tengamos que defendernos, ya que nuestra vida est\u00e1 en riesgo. Y la segunda, como mujeres, en tanto que nos agreden por nuestro g\u00e9nero, lo que se ve reflejado en palabras hostiles, miradas lascivas, tocamientos no autorizados, paternalismo, entre otras cosas. Ya que en el sistema actual el cuerpo de la mujer se percibe como de dominio p\u00fablico, es necesario entender las relaciones de poder que se presentan dentro de la ciudad, y al espacio p\u00fablico m\u00e1s all\u00e1 de un espacio neutro: como un lugar din\u00e1mico y cambiante.<\/p>

\u00a0<\/p>

Todo el recorrido anterior me llev\u00f3, en el 2022, a empezar un doctorado en Estudios Socioterritoriales, dentro del Instituto de Ciencias Sociales y humanidades de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla, enfocando mi \u00e1rea investigativa en esta experiencia sobre ruedas desde la visi\u00f3n de las mujeres y en c\u00f3mo se instaura dentro de pr\u00e1cticas ecofeministas urbanas.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Art\u00edculo: revista Cacomixtle<\/i> (2021)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Con el fin de identificar violencias, obst\u00e1culos, formas de percibir el espacio p\u00fablico y el surgimiento de una \u201cpedalgog\u00eda\u201d (t\u00e9rmino que adopto de la colectiva y biciescuela colombiana <\/span>T\u00eda Cleta<\/a>), encaminada a las buenas pr\u00e1cticas sobre los pedales, as\u00ed como a una veedur\u00eda ciudadana hacia las entidades que intervienen en la infraestructura y seguridad para los ciclistas.<\/span><\/p>\n

Pienso que este es el despertar actual que estoy experimentando, pero no el \u00faltimo: concebir la bicicleta como un aula viva en la apropiaci\u00f3n sobre ruedas del territorio; como un ejercicio de conocimiento, y como un despertar democr\u00e1tico y participativo con otra visi\u00f3n de ciudad, desde una perspectiva de g\u00e9nero.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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M\u00f3nica Rivera Tabares<\/b>
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Benem\u00e9rita Universidad\nAut\u00f3noma de Puebla<\/o:p><\/span><\/p>

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mriveratabares@gmail.com<\/span><\/p>\n

Profesional en Trabajo Social de la Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca (Bogot\u00e1 \u2013 Colombia). Magister en Territorio, Turismo y Patrimonio de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla (M\u00e9xico). Estudiante del doctorado en Estudios Socioterritoriales de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla. Amante del ciclismo urbano como modo de resistencia al modelo de ciudad actual, herramienta de empoderamiento de la mujer y tejido social.
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